Boeing превозва астронавти на НАСА в орбита в полет Milestone Starliner

След две пътувания до стартовата площадка, които не стигнаха до космоса, двама астронавти на НАСА най-сетне се насочиха към орбита в сряда в транспортно средство, основано от Boeing, галактическият колос.

Първото пътешестване на Starliner, необятна 15 фута капсула, с астронавти на борда се случва четири години и шест дни откакто SpaceX, другата компания, която НАСА е наела да обезпечи транспорти на астронавти, започва първата си задача с астронавти до Международната галактическа станция. Сега Boeing също е подготвен да даде тази услуга, само че поредност от скъпи забавяния неведнъж попречиха астронавтите да летят с автомобила на компанията по-рано. SpaceX, в миналото възприеман като новостарт, е изпратил общо 13 екипажа в орбита.

Дългоочакваният полет на транспортното средство Boeing е последната стъпка в напъните на НАСА да разчита повече тежко върху частния бранш за неговата стратегия за човешки галактически полети.

„ Това е още един крайъгълен камък в тази невероятна история на НАСА “, сподели Бил Нелсън, админ на НАСА по време на конференция след изстрелването.

НАСА разпореди контракти на Boeing и SpaceX, ракетната компания, ръководена от Илън Мъск, за създаване на заместители на галактическите совалки, които са отвеждали астронавти до и от галактическата станция, преди да бъдат пенсионирани през 2011 година НАСА стартира плащайки на Русия да лети на нейните астронавти в орбита с ракети Союз.

Конгресът беше песимистичен, като неведнъж намаляваше парите, които НАСА искаше за програмата за търговски екипажи. По това време SpaceX беше във напредък, само че не беше преобладаващата мощ, в която се е трансформирала през днешния ден в промишлеността за изстрелване на ракети. Изборът на Boeing оказа помощ да се уверят законодателите, че НАСА прави добра инвестиция.

НАСА в началото сподели, че Starliner и Crew Dragon на SpaceX може да бъдат подготвени до 2017 година

И на двете компании им лиши повече време от плануваното, което не е извънредно събитие в галактическата промишленост.

се обърка заради проблеми със софтуера и плануваното докинг беше анулирано. НАСА назова полета „ непосредствен диалог с висока видимост “, защото софтуерните пропуски можеха да доведат до унищожаването на галактическия транспортен съд, в случай че не бяха поправени преди повторното влизане.

Този тест беше занимателен от корозирали пропелантни клапани и Starliner започва още веднъж едвам през май 2022 година

След това се появиха още проблеми. Защитната лента, която беше увита към изолацията на кабелите, се оказа запалима и основен, само че слаб съставен елемент в парашутната система можеше да се счупи, в случай че трите парашута на Starliner не се разгънаха вярно.

Тези закъснения костват на Boeing 1,4 милиарда $ и до момента в който Starliner остана на земята, SpaceX започва девет задачи с екипаж за НАСА (една, Crew-8, сега е закачена на станцията) и четири спомагателни търговски задачи с пасажери отвън НАСА на борда.

Тазгодишният кръг от опити за изстрелване стартира на 6 май. Този полет беше потънал от погрешно работещ клапан на ракетата Atlas V. След това беше намерено малко приключване на хелий в задвижващата система на Starliner, което докара до няколко седмици следствие.

Втори опит за изстрелване в събота отметна до 3 минути и 50 секунди преди този момент политане, до момента в който компютрите, които самостоятелно ръководят последните елементи от последователността на изстрелване, срещнаха проблем и стопираха противоположното преброяване.

През идващите няколко дни техниците замениха повреден захранващ съставен елемент, подготвяйки сцената за сполучливото пускане в сряда.

Niraj Chokshi способства за докладването.